رسالة ماجستير تبحث تصميم نظام تعويض متقدم لشحن المركبات الكهربائية لاسلكياً في كلية هندسة الإلكترونيات – جامعة نينوى

شهدت كلية هندسة الإلكترونيات في جامعة نينوى يوم الأحد الموافق 1/3/2026 مناقشة رسالة الماجستير الموسومة:
“تصميم نظام تعويض لشحن التيار الثابت – الفولتية الثابتة عند زاوية طور صفرية في نظام نقل القدرة الحثي للمركبة الكهربائية”
Design a Compensation System for CC-CV Charging at Zero Phase Angle in an Electric Vehicle Inductive Power Transfer System
قدّمت الرسالة الطالبة نور سامي ذنون عبد الرحمن في قسم هندسة الإلكترونيك، وتناولت تقنية نقل القدرة اللاسلكية (WPT) لشحن المركبات الكهربائية (EV) المعتمدة على بطاريات الليثيوم-أيون، والتي تتطلب نمطي الشحن بالتيار الثابت (CC) والجهد الثابت (CV).

ركّزت الدراسة على تحليل طوبوغرافيات التعويض الأساسية والهجينة، بهدف تصميم نظام تعويض هجين بقدرة (3.7 كيلوواط) عبر فجوة هوائية مقدارها (100 ملم). وقد تم تصميم ملفات دائرية مدعومة بشرائط الفرايت ودروع الألمنيوم باستخدام محاكاة ANSYS Maxwell-3D لتركيز الفيض المغناطيسي وتقليل الخسائر، فضلاً عن إجراء محاكاة باستخدام MATLAB/Simulink للتحقق من كفاءة الأداء واستقراره.

وتوصلت الرسالة إلى إمكانية الدمج بين خصائص طوبوغرافيتي LCC-P و LCC-S ضمن نظام موحد لشحن المركبات الكهربائية، مع الحفاظ على زاوية الطور الصفرية (ZPA) طوال عملية الشحن عند تردد (85 كيلوهرتز)، دون الحاجة إلى استخدام ترددات رنين متعددة أو دوائر تحكم معقدة، مما يسهم في تبسيط التصميم ورفع الكفاءة التشغيلية.
تألفت لجنة المناقشة من السادة:
أ.د. خالد خليل محمد / جامعة نينوى – كلية هندسة الإلكترونيات (رئيساً).
أ.م.د. ياسر محمد يونس أمين / جامعة الموصل – كلية الهندسة الكهربائية (عضواً).
أ.م.د. أحمد محمد أحمد سلامة / جامعة نينوى – كلية هندسة الإلكترونيات (عضواً).
أ.م.د. حارث أحمد محمد / جامعة نينوى – كلية هندسة الإلكترونيات (عضواً ومشرفاً).
تأتي هذه الرسالة ضمن توجهات جامعة نينوى الداعمة للبحوث التطبيقية التي تخدم تقنيات الطاقة النظيفة وتطوير حلول الشحن الذكي للمركبات الكهربائية.